Проточка тормозных дисков

Неотъемлемой частью вождения автомобиля является безопасность движения. Основным условием безопасности по праву считается исправная тормозная система. Поэтому ее необходимо регулярно проверять на исправность и контролировать состояние тормозных дисков.

Шлифовка тормозных дисков используется для увеличения периода их безопасного использования. Масса факторов может повлиять на износ диска, но перед шлифовкой необходимо сделать визуальную проверку.

Диагностика

Существует несколько критериев, позволяющих водителю вовремя диагностировать неисправность в тормозной системе.

Греются диски тормозов;
Во время торможения, водитель чувствует вибрирование рулевого колеса;
При осмотре видны дефекты или отметки проникающей ржавчины на диске.

Все приведенные факторы, свидетельствуют о необходимой шлифовке тормозных дисков. Замена производится в случае, если они превысили минимальную толщину, указанную изготовителем.

Технология и оснащение

Процесс работы заключается в поверхностном снятии слоя ходовой части диска, при этом должны быть соблюдены все критерии балансировки, касательно диска и ступицы колеса.

Раньше автовладельцу необходимо было снимать тормозные диски и нести в автосервис Ауди, где был токарный станок. Но на смену старым и неуклюжим агрегатам пришли новые и более модернизированные.

Существует два вида шлифовки:

Со снятием. Работы проводятся на обычном станке, рабочее покрытие обрабатывается одновременно с двух сторон, обеспечивается настройка всех необходимых характеристик по балансировке и толщине. Выполняемая задача, довольно трудоемкая и занимает много времени и требует специально обученного человека.
Без снятия. Наиболее распространенный способ. Шлифовка выполняется портативным станком, основная плоскость – это места фиксации суппорта. Результат – идеально параллельные поверхности. Все работы проводятся в автоматическом режиме с сохранением нужных параметров.

Для безопасной и эффективной работы тормозной системы, желательно при смене тормозных колодок выполнять проточку тормозных дисков. А также стоит знать, что после шлифовки, диски нуждаются в щадящей эксплуатации (первые 40 км) – не стоит использовать резкое торможение, а тем более тормозить в лужах. Это может привести к деформации, что сведет на нет работы по проточке.

Шлифовка тормозных дисков Audi Volkswagen Porsche Cayenne Skoda