Замена сцепления на Ауди А7. Советы профессионала

Сцепление в автомобиле Ауди А7, важный элемент, обеспечивающий передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам. Без этого звена, нормальное функционирование всей системы невозможно. Механизм служит промежуточным звеном, между двигателем и трансмиссией, отсоединяя вал.

Как правильно произвести замену сцепления

Произвести замену сцепления, довольно сложно, сам процесс, должен осуществляться только при соблюдении всех условий. Что бы произвести демонтаж узла, специалисты рекомендуют, снять весь блок трансмиссии, так легче добраться до корзины.
Перед началом работ, автомобиль помещают в сервис Ауди и поднимают с помощью специальной техники. После, откручивают болты и демонтируют узел, обязательно нужно удостовериться в исправности выжимного подшипника. Сняв блок, мастер, должен оценить общее состояние фрикционных накладок.
На следующем этапе, мастер выкручивает отжимной вал, до тех пор, пока он не соприкоснётся с кромками пружины. Это нужно, чтобы разжать диски, после чего, специалист вынимает их.
Что бы снять маховик, прикреплённый к мотору, механик выкручивает болты, фиксирующие сцепление.
Затем снимается пружина, для этого, специалист автомастерской выворачивает отжимной вал в противоположную сторону, из корзины снимается шток, блок извлекается.

Замена повреждённых элементов сцепления.

Так как, от исправности механизма, зависит функционирование агрегата, мастер обязан проверить каждую составляющую, на предмет пригодности. При обнаружении повреждений, сколов, трещин, изменения формы, детали меняют, установив новые. Корзина, составляет основу блока, особое внимание обращают на состояние лопаток, при неудовлетворительном состоянии, могут возникнуть проблемы в работе агрегата.

Сборка сцепления

Крепление блока, ответственный момент, которому уделяется больше внимания, ведь от этого зависит работа всего механизма. Если детали не подвергались замене, их вытирают, грязь удаляют с помощью растворителя.
Начинается сборка с установки фрикционного диска. Не ошибиться в правильном положении, позволяет заводская маркировка, если она стёрта, в момент демонтажа, ставится метка. Далее, в обратном порядке, сцепление собирается и устанавливается на место.