Замена шаровых опор

Независимая подвеска оформлена в виде двух поперечных рычагов, которые связаны с кулаком поворотным шаровыми опорами. В результате достигается поворот колес при неподвижных элементах подвески, тогда незамедлительно требуется замена шаровых опоры с дефектом, приезжайте в автосервис Ауди.

Диагностика шаровых опор

При дефекте возможны следующие симптомы:

- проявляется металлический стук в движении;

- теряется отчетливая связь в управлении руля на скорости (люфты в опорах).

Не допускайте критической стадии износа опорной детали: ударная нагрузка может выбить шарнир. В итоге колесо выпадает, внезапно теряется управляемость. Осмотр совершаем, когда колесо вывешено. Подкладываем под рычаг нижний опорный элемент. Процедура такая:

- зажимается тормоз, производим покачивание колеса;

- затем снимаем колесо, вставляем лом между поворотным кулаком (приливом) и фланцем, приспособлением покачиваем подвеску;

- демонтируем колпак, присутствующий на корпусе опоры, фиксируем штангенциркулем расстояние: не допускаются существенные отклонения.

Технология замены шаровых опор

Качественная замена шаровых опор Ауди Фольксваген Шкода подразумевает сразу установку кондиционных деталей. Необходимо зафиксировать колеса, поднять авто домкратом. Затем снимается колесо, подкладываем опору под рычаг подвески. Зачищаем крепления опор, смазываем соединительные элементы (WD-40). Отвернем гайки ключом, именно они притягивают к выступам кулака «шаровые». Съемник выставляем на пальцы «шаровых». Производим натяг, закручивая гайки приспособления. Пальцы выпрессовываем из кулака, завинчиваем гайку съемника. Выкручиваем гайку верхнего пальца, высвободив верхний шарнир. Откручиваем гайки, удерживающие опору по рычагу подвески. Монтируем новый шарнир, крепим его. Гайку снимаем. Удаляем гайки, фиксирующие данные фланец шарнира по рычагу. Размещаем новый компонент - нижний шарнир.

Посадочное место на рычаге очищается, обследуется участок на присутствие возможных повреждений. Монтаж изделия выполняем так: - новый шарнир смазываем; - на фланец ставим уплотнительную шайбу; - размещаем новый пыльник; - монтируем шарнир, закрутив крепежные гайки к рычагу, кулаку. Аналогично демонтируется нижняя «шаровая».

замена шаровых опор выполняется специальным съёмником